达喀尔沙漠拉力赛

游戏的核心玩法建立在“生存”而非“竞速”之上。玩家需要管理的不仅是车辆的速度，更是其耐久度、燃油消耗以及应对突发状况的能力。游戏提供了拉力赛车、摩托车、四轮摩托和卡车四种截然不同的载具，每种都拥有独特的操控手感和物理反馈。摩托车的轻盈与脆弱，卡车的笨重与稳定，形成了鲜明的对比。然而，这种多样性在实际体验中却暴露出平衡性问题。摩托车在沙丘上的操控堪称噩梦，极易翻车；而卡车虽然稳定，但其庞大的体积在狭窄赛道上往往成为累赘。游戏引入的“维修积分”和救援机制颇具创意，允许玩家拖走受损车辆换取资源，这在理论上增加了策略深度。但实际执行中，AI队友的愚蠢行为和救援系统的僵硬操作，常常让这一机制沦为繁琐的负担。赛事阶段虽多，但任务类型重复度高，缺乏足够的叙事驱动来维持长期的新鲜感。对于追求纯粹驾驶乐趣的玩家，其物理引擎在某些情境下显得过于“拟真”而牺牲了游戏性，转向过度灵敏，车辆反馈有时模糊不清，导致挫败感远高于成就感。