加载游戏信息...
加载游戏信息...

“《横冲直撞4:彻底失控》是一部充满矛盾的作品。它拥有出色的破坏视觉效果和扎实的车辆改装系统,却因失败的经济设计和僵硬的物理反馈而步履蹒跚。对于系列老粉丝而言,它或许能提供短暂的怀旧快感;对于新玩家,它更像一个需要谨慎评估的实验品。游戏在技术层面有所进步,但在核心玩法设计上却出现了倒退,未能平衡好“模拟”与“娱乐”的天平。如果你能忍受其经济系统的折磨,并专注于FlatOut模式的纯粹破坏乐趣,它或许能带来一些惊喜。但更可能的情况是,你会在反复的维修和挫败中失去耐心。”
本作的核心玩法围绕四种模式展开:生涯、自由竞速、多人和FlatOut模式。生涯模式是游戏的主轴,但其经济系统堪称一场灾难。与前作相比,车辆损坏不再仅仅是视觉特效,而是变成了实实在在的财务负担。引擎、保险杠、车身乃至座椅的损坏都需要真金白银去修复,这在高难度比赛中尤为致命。这种设计本意是增加策略深度,但实际效果是让比赛充满了挫败感——你可能赢得比赛,却因维修费而净亏损。车辆升级系统虽然提供了引擎、轮胎、变速箱等部件的自定义,但升级路径单一,缺乏深度。值得肯定的是,多人模式在宣传中强调“无延迟和无bug”,这在实际体验中确实有所改善,但玩家基数稀少,匹配困难。FlatOut模式则回归了系列本源,允许车辆进行夸张的结构性破坏,是游戏中最纯粹的娱乐时刻,但内容量有限,难以支撑长期游玩。
视觉表现是《横冲直撞4》最无争议的亮点。得益于引擎升级,车辆模型细节丰富,赛道环境在不同天气和光照条件下呈现出不错的质感。破坏效果依然出色,金属扭曲、零件飞溅、烟尘弥漫的场面颇具冲击力,尤其是在慢镜头回放时,视觉张力十足。然而,画面也存在明显短板:UI设计陈旧,菜单导航繁琐;部分赛道纹理分辨率偏低,在高速行驶时显得模糊;车辆碰撞时的物理反馈有时与视觉表现脱节,给人一种“纸片车”的错觉。音效方面,引擎轰鸣、碰撞巨响和环境音效都中规中矩,但缺乏令人印象深刻的音效设计,未能充分利用破坏场景的听觉潜力。
《横冲直撞4:彻底失控》是一款带有更新图形和略微改进游戏玩法(相比第三部)的赛车模拟游戏。在系列最新作中,开发商添加了多款新车、改进的车辆升级系统以及无延迟和无bug的网络模式。游戏提供四种赛车模式:生涯模式、自由竞速、多人模式和FlatOut模式。比赛的奖励是常规的金钱和可解锁的车辆部件。建议玩家尽早将车辆升级到最高等级,以免在输掉比赛后找借口。玩家可以在车库中自定义车辆或购买新车,可调整的部分包括引擎、轮胎、变速箱、刹车系统和氮气加速器。第四部的主要改进在于车辆物理和损坏系统。例如,在第三部中,你可以在车库修复车辆而不花太多钱;但现在,重新参加比赛可能需要花费大量资金来修理引擎、保险杠、左侧车身、座椅等。游戏会对这些损坏进行收费,尤其是在高难度模式下。游戏还保留了为爱好者准备的简单赛车模式,允许车辆进行非常规的结构性破坏。在这种模式下,你的目标是赢得比赛,而游戏会自动处理修复问题。自由模式下则更简单:选择一款已解锁的车辆或你自己的赛车,然后在选定的赛道上征服生涯模式和比赛。