GRID

《GRID》的核心玩法围绕着多样化的赛事类型展开，包括传统的Race模式、Time Attack计时赛等，车辆阵容涵盖了从钢炮、JDM肌肉车到GT赛车和方程式赛车，种类不可谓不丰富。游戏引入了独特的AI复仇机制——被超车的对手会对你怀恨在心并展开追击，这一设计为比赛增添了戏剧性和不确定性。然而，这把双刃剑的判定机制存在明显问题：AI车辆稳定性高得像坦克，玩家稍有接触便会spin失控，而AI之间却鲜有相互影响。生涯模式是另一个争议焦点，赛程设计仓促，每个赛事仅三回合左右，缺乏渐进式的成长感。更令人诟病的是游戏加载速度，机械硬盘用户反映选车和地图加载耗时漫长，部分情况下甚至会出现涂装马赛克的Bug。手柄操作方面，方向盘反馈在各类路面有明显区别，但部分车型的油门响应不够线性，大马力车辆出弯时难以精准控制开度，这些都是需要玩家慢慢适应的'特色'。作为一款定位于娱乐与拟真之间的作品，它既无法满足硬核玩家的深度需求，也未能在易用性上做到足够友好，处于一个略显尴尬的定位。

如果说《GRID》有什么方面能让所有玩家一致认可，那一定是其堪称T1级别的画面表现。游戏在视觉呈现上展现了Codemasters的技术实力，尤其是雨夜场景下的上海街道——霓虹灯在湿滑路面上的反射、雨水打在挡风玻璃上的效果、车灯在夜色中划出的光轨，都达到了以假乱真的水准，被玩家誉为PC端赛车游戏雨水效果的第一梯队。车辆建模相比前作有了质的飞跃，内饰细节终于不再是马赛克，驾驶室视角的回归让沉浸感大幅提升。车损系统虽然不如前作夸张，但也算表现合格。然而，画面的完美仅限于特定场景和角度——不少玩家反馈赛车在某些视角下仍给人'纸片车'的廉价感，这是该系列长期存在的遗留问题。此外，游戏优化确实值得肯定，RTX3070可轻松带动，但这似乎是以牺牲部分加载速度为代价的。总体而言，《GRID》的画面是其最核心的竞争力，对得起玩家的时间和硬件投入。