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作为市场上唯一的官方授权MXGP越野摩托游戏,它为特定受众提供了无可替代的沉浸体验。泥地驾驶质感独特、职业生涯模式有深度、官方赛道与车手授权具有收藏价值。虽有物理失真、锁帧、缺乏中文等瑕疵,但史低价位下的小众精品定位使其成为motocross爱好者的必玩之作,普通玩家建议观望或等骨折价。
“MXGP - The Official Motocross Videogame是一款特征鲜明、立场坚定的游戏:它只为越野摩托车运动爱好者而生,对于这一特定群体,它是市场上唯一的选择;对于普通玩家,它则是一款缺乏吸引力、甚至令人沮丧的作品。82%的Steam好评率和'特别好评'的近期评价印证了其在小众领域的统治地位,但'入手即腻'、'AI过强'、'物理失真'等评价同样揭示了游戏的真实水平。建议入手价位:史低价10元左右,超过30元则需谨慎考虑。如果你热爱 motocross 并愿意承受漫长的学习曲线,这款游戏会在泥浆与汗水中回馈你独特的竞速快感;如果你只是寻找一款休闲赛车游戏,请绕道而行。”
MXGP试图在硬核模拟与街机娱乐之间寻找平衡点,为此采用了相当激进的简化策略:完全摒弃离合器踏板,仅从视觉效果层面实现地面变形。官方宣称这能让游戏更易上手,但实际体验却出人意料地陡峭。新手玩家往往会在职业生涯模式的前几场比赛中频繁'狗啃屎'——被对手轻轻一蹭就人仰马翻,从坡道飞下时稍有不慎便是连人带车滚落山崖。更令人沮丧的是,AI对手堪称'马泽平'转世,无论是恶意冲撞还是被追尾,它们都稳如泰山般巍然不动,而玩家稍有接触便是失衡倒地。游戏锁帧24-30FPS的设定使得转向操作存在明显的卡顿感,这种不流畅的反馈在竞速游戏中堪称致命伤。力反馈系统的表现同样令人困惑:轮胎空转时会震动,行驶在崎岖路面或从高空坠落却毫无体感反馈,这严重削弱了越野驾驶应有的沉浸感。
作为一款发布于2014年的游戏,MXGP的画面表现以今天的眼光审视已显得力不从心。锯齿问题相当明显,纹理细节经不起放大审视,场景建模缺乏层次感。泥地赛道在视觉还原上倒是颇具诚意,轮胎压过的痕迹、飞溅的泥浆粒子都能营造出越野竞速的氛围。然而,这份视觉诚意被严重的优化问题所抵消——锁帧机制不仅影响操作手感,也让本就平庸的画面更加别扭。游戏不支持中文语言,对于国内玩家而言只能依赖第三方汉化补丁,这进一步增加了上手门槛。考虑到其低廉的史低价位,我们或许不该对画面有过多苛责,但与同期竞品相比,Milestone在这方面的诚意确实差强人意。
MXGP - The Official Motocross Videogame 是一款基于越野摩托车锦标赛官方授权的赛车模拟器与电子游戏。 凭借卓越的实地经验,Milestone 公司常能获取 prestigious licenses。此次通过另一项有利合作,MXGP 问世,玩家可在首次以所有细节再现的锦标赛官方赛道上疾驰。官方授权不仅意味着展示真实赛道与官方车队,还包含对全球舞台上一些最知名车手的直接支持。游戏力求在模拟与易上手间找到微妙平衡,且效果不错。 MXGP 的驾驶模型旨在严格模拟与街机风格间保持平衡——这并非易事。为此开发者采取了一些非传统修改方案,例如完全消除离合器(其他越野摩托游戏中存在此设定),以及仅从美学角度实现地面变形,不跟随对手留下的车辙以获取比赛优势。这些改动看似大幅简化,但即便如此,MXGP 提供的游戏过程也绝非易于掌握。