加载游戏信息...
加载游戏信息...

“《越野地平线:攀岩模拟器》是一款野心勃勃但执行失败的作品。它试图在硬核物理模拟与开放世界探索之间找到平衡点,却最终迷失在两者之间。其核心的物理引擎虽有可取之处,但被空洞的内容、粗糙的画面和糟糕的优化所拖累。对于追求深度模拟和丰富内容的玩家,这款游戏不值得投入时间;对于只想在虚拟荒野中随意兜风、不介意技术瑕疵的玩家,或许能从中找到一丝短暂的乐趣。它更像一个技术演示原型,而非一个完整的游戏产品。”
游戏的玩法机制围绕着“穿越”这一核心展开。玩家需要驾驶越野车、皮卡、巴士甚至卡车,在多种生物群系(草原、森林、山地)中穿梭。物理引擎是游戏的卖点之一,车辆在颠簸路面、泥泞斜坡和岩石障碍上的表现确实有其独到之处,轮胎抓地力、悬挂反馈和车身姿态的变化都力求真实。然而,这种“真实”往往与“乐趣”背道而驰。游戏缺乏明确的目标驱动,单人战役模式更像是一个由一系列无关联卡构成的清单,每个关卡的目标仅仅是“从A点开到B点”。计时模式和自由探索模式也未能提供足够的深度。车辆种类虽多,但驾驶手感差异不大,升级和自定义系统也极为简陋。更致命的是,游戏缺乏有效的导航和指引,玩家常常在广袤而重复的地图中迷失方向,挫败感远大于成就感。
视觉表现是《越野地平线:攀岩模拟器》最令人矛盾的部分。从积极的角度看,游戏的环境设计在某些时刻确实能捕捉到荒野的壮丽——日出时分的森林光影、雨后泥泞路面的反光、山巅的云雾缭绕,这些场景在静态下颇具美感。然而,动态表现则暴露了其技术短板。纹理分辨率在近距离下显得粗糙,植被和岩石的模型重复度高,缺乏细节。最严重的问题在于优化,即便在推荐配置(GTX 1660)下,帧率波动也相当明显,尤其在植被茂密的区域。光影效果也显得廉价,缺乏层次感。音效方面,引擎轰鸣和环境音效(风声、鸟鸣)基本合格,但缺乏变化和沉浸感,长时间游玩容易产生听觉疲劳。
《_越野_地平线:攀岩模拟器》将玩家带到充满独特多样生物群系的崎岖地形,玩家需要驾驶越野车和其他交通工具穿梭其中。这是一款汽车模拟器游戏,玩家可以穿越山口、蜿蜒的土路,探索草原和茂密的森林。玩家需要穿越难以通行的地形,从一点到达另一点。此外,玩家还可以在自由模式中探索心仪的赛道,开启一段旅程。 在《_越野_地平线:攀岩模拟器》中,玩家需要通过多个关卡。玩家可以沉浸于单人战役,驾驶车辆穿越不同的赛道,这些赛道为车辆移动提供了高难度的挑战。玩家将驶过坑洼,克服石坡,爬上小山,依靠自己越野车的全驱动力。游戏中有多个不同的赛道地图,它们在景观特征上各不相同。玩家可以体验到车辆在道路上的逼真行为,享受移动的物理效果。玩家可以选择计时模式或按自己的节奏完成赛道,欣赏绚丽多彩的荒野景观。玩家需要穿过赛道上的颠簸路段,才能到达终点线或完成关卡任务。游戏中提供了多种车型供选择:越野车、皮卡、巴士、卡车等。